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Calendario actualización TLC podría debilitar poder de negociación de México

Un calendario incierto para renegociar el Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLC) está despertando la preocupación en México de que las complejas conversaciones se enreden con las elecciones presidenciales del próximo año, socavando la posición negociadora de su gobierno y la capacidad para llegar a un acuerdo satisfactorio.

Altos funcionarios mexicanos han dicho que quieren concluir las negociaciones a finales de año. Pero los observadores ven ese objetivo como demasiado optimista y temen que la extensión de las conversaciones hasta ya avanzado el próximo año corra el riesgo de rechazo de quien gane la elección de julio de 2018. Un ya inoperante presidente Enrique Peña Nieto podría tener problemas para obtener apoyo en el Congreso, donde su partido carece ahora de la mayoría absoluta, dijeron los analistas.

A principios de mes, Wilbur Ross,el secretario de Comercio de Estados Unidos, dijo que en las próximas semanas esperaba notificarle al Congreso la intención del gobierno de renegociar el TLCAN, iniciando así un periodo de 90 días para realizar consultas con los legisladores estadounidenses.

“Habrá muchas discusiones sobre muchos temas”, dijo Ross a los reporteros tras reunirse con el secretario de Economía mexicano, Ildefonso Guajardo. El inicio inmediato de las consultas en Estados Unidos podría permitir que las conversaciones comerciales formales comiencen en julio, adecuándose así al calendario preferido de los funcionarios mexicanos para minimizar los riesgos políticos, pero aun así se alargarían hasta el próximo año.

“El proceso probablemente se extendienda hasta la segunda mitad del próximo año”, dijo Jaime Zabludovsky, ex funcionario mexicano que ayudó a negociar el TLC a principios de los años noventa. “Las negociaciones comerciales corren el riesgo de convertirse en la piñata electoral de México”.

Las negociaciones durante la temporada política de México podrían aumentar aún más la incertidumbre, que ya afectó a la moneda mexicana, obstaculizando la inversión y frenando el crecimiento, dijeron los analistas.

Un peso más débil podría ampliar aún más el superávit comercial de México con Estados Unidos al impulsar las importaciones mexicanas más baratas y reducir la demanda en México de los productos estadounidenses más costosos.

Trump hizo de la renegociación del TLC, que ha calificado como el “peor acuerdo comercial de la historia”, una promesa de campaña clave. Él sorprendió a los mexicanos con las afirmaciones de que el pacto --quien también incluye a Canadá-- ha beneficiado injustamente a México, país que el año pasado registró un superávit comercial de 63 mil millones de dólares.

El primer ministro canadiense, Justin Trudeau, también dijo a principios de mes que su gobierno está preparado para cualquier renegociación propuesta del TLC. Este no es un “juego de suma cero en términos de negociaciones”, añadió Trudeau.

Trump ha tratado de acelerar la renegociación del TLC y sus asesores han dicho que los nuevos aspectos del tratado podrían servir de plantilla para las negociaciones bilaterales con otros países como Japón y Reino Unido. Pero el Congreso de Estados Unidos también está ansioso por desempeñar un papel en el establecimiento de las prioridades de las conversaciones y podría retrasar el proceso, que también podría ser complicado por las elecciones de mitad del periodo presidencial de 2018 en Estados Unidos. Algunos legisladores están preocupados por abrir el TLCAN a cambios.

“Los próximos dos años parecen política y electoralmente difíciles para ambas partes”, dijo Tony Payan, un académico de Baker Institute de Rice University en Houston. “Es por eso que los acuerdos de libre comercio a menudo se negocian en la oscuridad”.

Los comentarios de Ross de que “esperaba que las conversaciones no tardará más de un año” provocó asombro en México. Un proceso tan prolongado podría debilitar el capital político de Peña Nieto tanto con los legisladores como con el público, si su administración es vista como perdedora en las conversaciones, dijeron los analistas.

Un TLC revisado requeriría la aprobación del senado de México, donde el Partido Revolucionario Institucional (PRI) gobernante sólo tiene una mayoría simple. Si las negociaciones se prolongan hasta bien entrado el próximo año, los candidatos presidenciales probablemente las utilizarán –así como la profunda impopularidad de Trump en México-- para atacar a la administración Peña Nieto.

Recientes encuestas de opinión sitúan al izquierdista Andrés Manuel López Obrador a la cabeza de lo que se espera sea una campaña electoral presidencial amargamente disputada. Aunque ha hablado favorablemente del TLC en los últimos meses, López Obrador ha sido un crítico severo de las políticas de libre mercado de Peña Nieto y otros presidentes recientes.

“Puede haber suficiente tiempo, pero eso es difícil decir hasta que haya más claridad sobre qué es exactamente lo que Estados Unidos quiere cambiar”, dijo Moisés Kalach, un empresario que coordina el grupo de asesoría empresarial del gobierno sobre las negociaciones comerciales. “Si quieren hacer una revisión profunda, eso podría ser problemático”.

Traducido por  Luis Felipe Cedillo

Editado por Michelle del Campo

                                                                                    

Copyright © 2017 Dow Jones & Company, Inc. All Rights Reserved

 

 NUEVO

Alza de tasas por parte de la Fed acabaría con rally de ocho años en bolsa EUA

Los aumentos de la tasa de interés que pudiera realizar en los próximos meses la Reserva Federal (Fed) será el catalizador que acabará con el rumbo alcista que ha registrado a lo largo de los últimos ocho años la bolsa de valores de Nueva York, de acuerdo con algunos administradores de fondos consultados por el banco estadounidense, Bank of America, o Bofa.

     Tal perspectiva la respalda la respuesta de 36% de los manejadores de fondos consultados, en tanto que la expectativa de menores ganancias corporativas fue el factor que tuvo una menor preponderancia en la mente de los administradores de fondos de inversión sobre un posible mercado bajista o bear market.

     En concreto, el fin de las alzas para el mercado de renta variable estadounidense llegará cuando el rendimiento del bono estadounidense a 10 años, mejor conocido como Treasury, se ubique entre 3.5 y 4%, de acuerdo con la encuesta de Bofa.

     El sondeo realizado del 10 al 16 de marzo concluyó que 34% de los inversionistas consultados consideran que la renta variable del país vecino está ya sobrevaluada, el mayor porcentaje en 17 años.

     El mercado accionario estadounidense es el que tiene la mayor sobrevaluación (81%), y a él le siguen los activos de renta variable de los mercados emergentes (44%). En cambio, 23% de los administradores de fondos considera que las acciones de la eurozona se encuentran subvaluadas, dijo Bofa.

     Las opiniones de los manejadores de fondo las emitieron ante mejores expectativas para el crecimiento económico estadounidense por los ambiciosos planes del presidente Donald J. Trump de reducir los impuestos corporativos y de aumentar el gasto fiscal.

     Claro que de concretarse esos planes, es probable que las autoridades monetarias eleven las tasas de interés un mayor número de veces a los dos incrementos que hoy tienen contempladas.

     Por lo general, mayores tasas o rendimientos de los bonos restan atractivo a las acciones ya que los ahorradores pueden obtener una mayor ganancia, con un menor riesgo, comprando activos de la también llamada renta fija.

     Claro que recientemente han nacido dudas sobre si Trump recibirá el aval tanto en la Cámara de Representantes como en el Senado a sus políticas expansionistas, aun cuando ambos recintos son controlados por miembros del partido de Trump, el Partido Republicano.

     Las dudas surgen luego que una mayoría de los republicanos parece no estar de acuerdo con la propuesta que ha presentado Trump y algunos republicanos para abrogar y reemplazar el sistema de salud pública que diseñó el presidente Barack Obama y que se conoce popularmente como Obamacare.

     Mañana deberá quedar claro si la propuesta de Trump es aprobada o rechazada en el Congreso estadounidense.

     Mientras tanto, los inversionistas de igual forma se enfrentan al dilema que podría crear la aprobación de las medidas a favor del crecimiento de Trump, aunque sólo 10% de los manejadores de fondos de inversión consultados por Bofa esperan que los legisladores estadounidenses aprueben la reforma fiscal del presidente estadounidense en breve y que es pieza crucial para acelerar el crecimiento económico de la economía más grande del mundo.

 

 

 NUEVO

Nuevas empresas de camiones autoconducibles apuradas por competir con Uber

Mientras una disputa legal tiñe la división de camiones robóticos de Uber Technologies, varias nuevas empresas están mostrando sus propios esfuerzos en los vehículos autoconducibles de paquetería que reinventarían el negocio de transporte de carga.

Mientras que gran parte de la atención de los vehículos autónomos se ha centrado en la competencia por incorporar dicha tecnología a los coches cotidianos --involucrando a automotrices como General Motors y BMW y a gigantes de la tecnología como Uber y Waymo de Alphabet-- otra escuela de pensamiento es que el transporte de carga --ya sea de larga distancia o en la ciudad-- ya está lo suficientemente maduro como para cambiar.

La industria está luchando para encontrar conductores, las regulaciones que gobiernan las horas de trabajo están exprimiendo las ganancias y algunos expertos en inteligencia artificial (IA) creen que los cerebros de las computadoras pueden dominar más fácilmente las carreteras que las complicadas calles de la ciudad.

“Es una industria que tiene un clara necesidad, en la que hay una sustancial escasez de conductores, particularmente de choferes experimentados que son seguros y talentosos”, dijo Alex Rodrigues, un experto en robótica de 21 años.

Estaba sentado en la parte trasera de un camión Peterbilt de color azul real, equipado por su empresa Embark, con sede en San Francisco, con dos sensores láser y cámaras para probar el programa de auto-conducción en la vía pública de Nevada y en un camino cerrado de California.

Embark y sus similares Starsky Robotics y Drive AI de reciente creación publicaron recientemente detalles sobre sus planes. Sus ingenieros, que tienen los mejores currículos de inteligencia artificial, están buscando la manera de reemplazar a los conductores en las flotas comerciales.

La idea parecía novedosa hace un año cuando Anthony Levandowski renunció como fundador del proyecto de auto-conducción de Google, ahora conocido como Waymo en Alphabet, para fundar Otto, una compañía enfocada en autoconducir camiones de bajo tonelaje. Destacados fabricantes como Daimler y Volvo ya habían estado trabajando en la tecnología, pero Levandowski trajo la audacia de Silicon Valley. Uno de sus primeros logros fue transportar un tráiler de Budweiser en Colorado.

Uber rápidamente adquirió Otto en un acuerdo valorado en hasta 680 millones de dólares. Waymo presentó una demanda acusando a Uber de usar secretos comerciales supuestamente adoptados por Levandowski y otros ex empleados de Waymo para diseñar un sensor láser usado para la navegación. Uber dijo que revisaría el asunto detenidamente.

“Este es un espacio competitivamente loco y hay mucho dinero en juego”, dijo Stefan Seltz-Axmacher, cofundador de Starsky. “Uno de nuestros inversionistas lo describió como, ‘Tenemos la oportunidad de construir la riqueza intergeneracional’”.

Starsky, con sede en San Francisco, que ha recaudado 3.75 millones de dólares, pretende trabajar con compañías de carga a fines de año para probar camiones sin ocupantes humanos en carreteras de estados como Michigan, Nevada o Florida. En los próximos meses, la compañía planea llevar a cabo pruebas de conducción con seres humanos a bordo, similar a la manera en que Waymo ha realizado más de cuatro millones de kilómetros de pruebas en calles públicas. Pero Starsky quiere empezar a transportar cargas reales para poder obtener ingresos.

Los fundadores de Drive.ai creen que los vehículos para entrega de paquetería en la ciudad, limitados a áreas específicas, y otras flotas comerciales podrían ser una manera más fácil de introducir la tecnología. La compañía de Mountain View, California, recibió atención del público por primera vez hace un año cuando recibió un permiso para realizar pruebas en California. Se espera que anuncie proyectos piloto a finales de este año.

“La pregunta que queremos resolver es qué rutas son las más valiosas para comenzar a automatizar el transporte”, dijo la cofundadora, Carol Reiley.

Drive.ai tiene una oficina atestada en un estacionamiento cercano a Waymo, donde ha equipado cuatro coches con sensores y cámaras para probar su programa. El equipo, que surgió del Laboratorio de Inteligencia Artificial de Stanford University, tiene como objetivo reducir la cantidad de potencia de computación necesaria para correr su programa en un automóvil hasta el interior de un teléfono inteligente.

Embark no reveló cuánto ha recabado, pero los respaldos incluyen a la empresa de riesgo Maven Ventures, uno de los primeros inversionistas en Cruise Automation con sede en San Francisco, adquirida por GM el año pasado en un acuerdo valuado en hasta mil millones de dólares.

Rodríguez de Embark llegó a Silicon Valley hace aproximadamente un año, después de haber ayudado a construir el primer vehículo autónomo para conducir en carreteras canadienses cuando era estudiante en Waterloo University. Fue cuando estaba atrapado en una carretera de California después de que su coche se descompuso que tuvo la idea de aplicar la tecnología a los camiones.

“Pasaba un camión cada seis segundos”, dijo. “La mayoría de estos camiones tenían anuncios de “se buscan choferes”.

Traducido por  Luis Felipe Cedillo

Editado por Michelle del Campo

                                                                                    

Copyright © 2017 Dow Jones & Company, Inc. All Rights Reserved

 

 NUEVO

Reino Unido sufre ataque terrorista en Londres, May dice no cederán al miedo

Las autoridades del Reino Unido informaron que al menos cuatro personas murieron y otras 20 resultaron heridas, en un ataque terrorista en la ciudad de Londres, ejecutado aparentemente por una persona que actuó en solitario. Por el momento se desconocen los motivos de estos ataques.

     Las autoridades “han declarado estos eventos como un ataque terrorista”, dijo BJ Harrington, un comandante de Scotland Yard, como también se conoce a la policía londinense, en un mensaje que transmitió la cadena de noticias Sky News. “Aunque nos mantenemos con la mente abierta sobre los motivos, ya se lleva a cabo una investigación”.    

     Theresa May, la primera ministra británica, se encontraba al momento del atentado en la sede del parlamento, pero fue retirada del lugar por las autoridades y puesta a resguardo en Downing Street, como se conoce a la casa sede del gobierno inglés.

     “Cualquier intento de minar con violencia y terror nuestros valores está destinado al fracaso”, dijo May, en una rueda de prensa. “Los londinenses se levantarán y harán su vida normal, seguirán adelante y no cederán ante el terror y no permitirán que las voces del odio y el mal nos separen”.

     La policía londinense informó que hasta ahora se sabe que un sujeto a bordo de una camioneta atropelló a un grupo de personas en el puente de Westminster, uno de los atractivos turísticos de la capital británica.

     Posteriormente, el mismo sujeto manejó hasta la sede del Parlamento inglés, donde hirió con un cuchillo a un oficial de policía, antes de ser detenido a tiros por las autoridades. El oficial de policía y el atacante murieron.

     “Tristemente puedo confirmar que cuatro personas murieron, incluido el policía que protegía el parlamento y la persona sospechosa del ataque. . .al menos 20 personas fueron heridas”, dijo Mark Rowley, asistente del comisionado de Scotland Yard, en una rueda de prensa que transmitió Sky News. “Aunque pensamos que sólo hubo un atacante, esperamos que la gente entienda que debemos tomar todas las precauciones necesarias para cerrar y asegurar el área” donde ocurrieron los hechos.

     “Estamos tratando este caso como un incidente terrorista hasta que no tengamos información en otro sentido”, escribió la Policía Metropolitana al respecto, a través de un comunicado. “Se le pide a la gente que eviten las áreas cercanas y pedimos al público compartir imágenes del incidente”.

     Estaciones de transporte público del metro y varias calles han sido cerradas, con la intención de permitir el trabajo de servicios de emergencia y prevenir mayores daños.

     El ataque ocurrió un año después que el grupo extremista conocido como Estado Islámico atacara el aeropuerto y el metro de Bruselas, la capital de Bélgica, ocasionando al menos 20 muertos y varias decenas de heridos más.

     Tras el taque, la embajada de México en el Reino Unido abrió dos líneas telefónicas de comunicación, una desde Gran Bretaña y otra desde México, para que los mexicanos que están en aquel país puedan reportarse con sus familiares.

     “Por incidente reportado afuera del Parlamento en Londres @Embamexru @ConsulMexGbr ponen  a su disposición 02079079498”, escribió el consulado de México en Londres, en su cuenta de la red social Twitter.

     Hasta el momento no existen reportes de mexicanos que hubieran resultado heridos tras el ataque. “La @Embamexru activó el #ProtocoloDeEmergencia para respaldar a nuestros connacionales. Hasta ahora, no se reportan mexicanos afectados”, escribió el presidente Enrique Peña Nieto en su cuenta de esa misma red social. “México condena el ataque en Londres y lamenta la pérdida de vidas y personas heridas ocasionadas por este inaceptable acto de violencia”.

 

 

 

 

 

 

 NUEVO

Pesimismo sobre el peso desaparece, expertos mejoran pronóstico

Las penurias por las que atravesó el peso el año pasado y que se acrecentaron con la victoria electoral de Donald J. Trump a la presidencia de Estados Unidos en noviembre, se han disipado.

No sólo el peso se ha logrado consolidar como la moneda, entre las más intercambiadas del mundo, con el mejor desempeño contra el dólar en lo que va del año, sino que muchos analistas estiman ahora que el peso cerrará 2017 en un nivel mucho menos débil al que preveían hasta hace algunas semanas.

“Para el cierre de 2017 estimamos un tipo de cambio promedio de 20.20 [pesos contra el dólar], antes era de 21.20”, escribieron analistas de CIBanco en un reporte. “En lo que resta del año, los meses con mayor presión sobre la moneda podrían ser septiembre y octubre, con temas de interés como la política fiscal de Trump y la renegociación del” Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN).

La nueva estimación de ese intermediario financiero para el nivel que podría tener el peso al cierre del año, contrasta con las que existían a inicios de 2017 cuando algunos expertos incluso pronosticaron que el peso alcanzaría niveles cercanos a 23 unidades, o incluso más, para finales de año.

En ese entonces la victoria electoral de Trump, por sus políticas proteccionistas y anti trabajadores migrantes sin documentos, además de su intención de edificar un muro en la frontera de su país con México, hizo que el tipo de cambio alcanzara un nivel de 21.93 pesos por dólar a mediados de enero o su nivel más débil en toda la historia. El futuro, por tanto, era poco alentador para la moneda mexicana a inicios de año.

Hoy, 60 días después de que Trump tomara protesta para ocupar la Casa Blanca el 20 de enero, el panorama para el peso, si bien no es totalmente halagüeño, sí muestra un cambio radical, sustentado en las diversas medidas que han tomado las autoridades financieras y monetarias mexicanas, como son diversas alzas a la tasa de interés de referencia y la implementación de un programa de coberturas cambiarias.

Frene a ello y ante una actitud menos antagónica al TLCAN por parte de miembros claves del gabinete de Trump, así como de algunos de sus asesores más cercanos, el peso ha ganado más de 8% frente al dólar, por lo que muchos ya no esperan los niveles que estimaban hace unas semanas para el cierre de año.

Los analistas de BBVA Bancomer, por ejemplo, también ya revisaron su pronóstico para el cierre de este año de la moneda mexicana de 21.50 a 20.50 pesos por dólar.

Esto ante los “menores riesgos relacionados con la renegociación del TLCAN”, escribieron los expertos del mayor banco de México y filial del banco español BBVA en un reporte, en el que también explicaron la mayor fortaleza reciente del peso al amplio diferencial de tasas de interés que existe actualmente entre instrumentos similares denominados en pesos y a aquellos denominados en dólares.

Los mejores rendimientos que ofrecen los instrumentos mexicanos denominados en pesos comparados con aquello que emite el gobierno de Estados Unidos en dólares, han provocado un flujo positivo de dólares al país, los cuales, combinados con otros factores, han permitido un mejoría del peso contra el dólar.

Además, de acuerdo a la encuesta quincenal del banco Citibanamex, los economistas del sector privado prevén ya un tipo de cambio más fuerte para el cierre de este y el año siguiente.

Los 22 análisis consultados por el banco, que es la filial mexicana de Citigroup, pronosticaron que el tipo de cambio cerrará este año en 20.6 pesos por dólar, en lugar de los 21.2 pesos que esperaban en el sondeo de hace dos semanas.

Claro que no son solo analistas quienes ven un mejor panorama para el peso. Los grandes fondos de cobertura, o mejor conocidos como hedge funds, también esperan que la moneda mexicana termine 2017 en un mejor nivel que antes, como refleja el hecho de que esos fondos redujeran en 87% sus apuestas a favor de una mayor depreciación del peso frente al dólar la semana pasada.

Hoy solo existen 139 contrarios que apuestan contra el peso de los mil 95 que se comercializaban y existían la semana pasada.

Incluso, algunos de los más conocidos bancos de inversión internacionales ven un tipo de cambio más fuerte en las próximas semanas, como es el caso de Goldman Sachs, el cual, después de tener uno de los pronosticar más favorables para el valor futuro del peso en los próximos 12 meses de 19 pesos por dólar, lo ha modificar en favor aún más de la moneda mexicana para ubicarla en 18 pesos por dólar para mediados de marzo del próximo año.

Uno de los principales argumentos que han utilizado los especialistas de Goldman para justificar una esperada apreciación del peso está la mejoría que ha registrado la balanza comercial de México, luego que las exportaciones han vuelto a crecer a lo largo de este año tras caídas inintrerrumpidas por casi dos años. 

La mayores ventas de productos mexicanos al exterior incrementa la oferta de dólares y ha impulsados también, en buena parte, la apreciación reciente del peso y su mejor nivel esperado de cierre para este año.

 

 

 


Economistas anticipan nueva alza de tasas, aunque menos agresiva

Los economistas del sector privado dan como un hecho que la tasa de interés de referencia de Banco de México subirá nuevamente cuando la junta de gobierno de esa institución se reúna el próximo 30 de marzo.

     Sin embargo, tal parece que la mayoría de los especialistas piensa que este incremento puede ser menor que en ocasiones anteriores, a pesar que la Reserva Federal (Fed) en Estados Unidos decidió ajustar sus propios tipos de interés hace una semana.

     La mediana de 11 economistas de bancos, casas de bolsa y consultorías que cubren la evolución de la economía mexicana dentro y fuera del país prevé que la junta de gobierno de Banco de México subirá un cuarto de punto porcentual su tasa de interés de 6.25%, nivel en el que se encuentra el día de hoy, a 6.5%.

     Si se confirma ese pronóstico, entonces la tasa de interés objetivo de Banco de México acumularía 350 puntos porcentuales de alza desde que estuvo en mínimos históricos de 3% a finales de 2015.

     Además, esta sería la segunda ocasión, en el actual ciclo de alzas, que Banxico subiría la tasa de referencia en la misma magnitud a la Fed, a fin de mantener el diferencial de tasas entre los dos países. El banco central estadounidense subió los tipos de interés en 25 puntos base a semana pasada.

     Esta diferencia de tasas es una forma en que las autoridades monetarias de México buscan desalentar una salida de capitales del país, al incrementar el atractivo de la deuda mexicana frente a la estadounidense mediante el pago de una mejor tasa de interés.

     De los analistas consultados, siete esperan un alza de 0.25 puntos porcentuales, mientras que otros cuatro pronostican que el aumento será de 0.50 puntos.

     Hasta ahora, el Instituto Central ha aplicado 325 puntos de incremento a la tasa desde diciembre de 2015 a la fecha, un avance superior a los 75 puntos que ha subido la Fed de Estados Unidos en el mismo lapso.

     De ahí que muchos expertos piensan que el ciclo de endurecimiento monetario en México pude continuar pero a un ritmo menos agresivo que en el pasado.

     “A pesar de la fuerte apreciación del peso, creemos que [en México] aún están muy pendientes del aumento en las tasas de la Fed de Estados Unidos y en mantener el diferencial de ambas tasas”, dijo Adam Collins, economista de la consultoría Capital Economics, en una entrevista telefónica. “Además de que estimamos que seguirán al alza las expectativas de inflación”.

     Sin embargo, hay algunos analistas que no descartan que las expectativas de inflación sigan presionadas, por lo que el Instituto Central podría optar por un nuevo apretón monetario para anclar el pronóstico del desempeño de los precios al consumidor en el mediano plazo.

     Las presiones sobre la inflación podrían ser menores en los próximos meses en caso que el tipo de cambio continúe mostrando cierta fortaleza con respecto al dólar y el aumento de algunos productos como la gasolina sea menor ante los precios más bajos del petróleo.

     Si ese escenario se materializa, entonces Banco de México tendrá más espacio para estudiar si debe o no subir las tasas de interés en el país para evitar mayores presiones en contra del crecimiento económico.

     “Consideramos probable que después [del alza de marzo, Banxico] se abstenga de realizar ajustes adicionales en el futuro inmediato y lo haría de ser necesario ya en el segundo semestre del año”, escribió David Rosenbaum, analista económico del banco Invex, en un reporte.

     El resultado de la encuesta de Infosel estuvo en línea con el sondeo que elaboró el banco Citibanamex, la filial de Citigroup, en el que los economistas del sector privado vaticinaron un incremento de 0.25 puntos porcentuales por parte de Banco de México la próxima semana.

     Además, los especialistas pronosticaron que la tasa de referencia cerrará este año en 7.25%.

 

*Con información de Karen Alcalá y César Pérez

 




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